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| ZONES DES ENTRAINEMENTS |
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| Télécharger les fichiers d'aide à la navigation |
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| Description | |||
|---|---|---|---|
| Bases aériennes de l'axe | Bases aériennes des alliés | ||
| Base principale | AW16-9 |
Base principale | BC18-5 |
| Terrain sommaire | AU16-6 |
Terrain sommaire | BC15-5 |
| Polygone de tir Air/Sol de l'axe | Polygones de tir Air/Sol des alliés | ||
Cibles marquées |
AV17-9 |
Cibles marquées |
BB17-5 |
AW18-1 |
BB17-6 |
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Convois de véhicules non défendus |
AV17-4 |
Convoi mixte ( blindés, véhicules et artilleries) |
BC13-1 |
Convoi mixte ( blindés, véhicules et artilleries) |
Av17-9 |
Site d'artillerie |
BB16-8 |
Site d'artillerie |
AV18-4 |
||
| Polygone de tir Air/Mer de l'axe | Polygones de tir Air/Mer des alliés | ||
| Convoi non défendu | AT21-8 |
Convoi non défendu | BB21-5 |
| MODULE I | MANOEUVRES DE BASE | |
|---|---|---|
| Télécharger les missions du Module I | ||
| Leçon 0 | Initiation | |
Nom et type de la mission: |
Ecole I/0 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Introduction à la navigation à vue. | Trouver des points caractérisitiques au sol . | |
| Présentation de l'instrumentation de contrôle de vol | Anémomètre, altimètre, variomètre, controleur CF, etc... | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Démarrage moteur. | ||
| Roulage. | ||
| Décollage. | Expliquer la technique pour rejoindre Icare | |
| Ralliement | ||
| Montée | ||
| Tenue de cap, d'altitude et de vitesse. | ||
| Naviagtion à vue. | ||
| Déroutement (trouver un nouveau cap rapidement). | ||
| Introduction au domaine de vol. | ||
| Descente. | ||
| Atterrissage. | Donner les vecteur... | |
| Leçon 1 | Navigation de base | |
Nom et type de la mission: |
Ecole I/1 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Introduction à la navigation à vue. | Trouver des points caractérisitiques au sol . | |
| Présentation de l'instrumentation de contrôle de vol | Anémomètre, altimètre, variomètre, controleur CF, etc... | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage libre. | Expliquer la technique pour rejoindre Icare | |
| Tenue de formation au cap. | ||
| Déroutement (trouver un nouveau cap rapidement). | ||
| Atterrissage libre. | Donner les vecteur... | |
| Leçon 2 | Tenue des formations de base | |
Nom et type de la mission: |
Ecole I/2 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Gestion moteur | Introduire aux notions de régime, pas, compresseur, richesse,etc.. | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Constitution d'une formation sur zone pré-définie. | ||
| Formation de combat et de navigation, en paire. | ||
| Arrivée sur un objectif à heure donnée. | ||
| Atterrissage au 'break'. | ||
| Leçon 3 | Formations & virages simples | |
Nom et type de la mission: |
Ecole I/3 | 'Dogfight' |
Appareils: |
4 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur, un chef de patrouille ou pliote opérationnel, deux pilotes en formation. | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Retrouver son chef de dispositif sur coordonnées. | ||
| Formation de combat en double paires. | ||
| Formation 'de front' en paire. | ||
| Formation 'de front' en double paires. | ||
| Virage conventionnel en paire. | ||
| - Atterrissage au 'break', en double paires. | ||
| Leçon 4 | Technique virages avancées | |
Nom et type de la mission: |
Ecole I/4 | 'Dogfight' |
Appareils: |
4 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur, un chef de patrouille ou pliote opérationnel, deux pilotes en formation. | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Retrouver son 'leader' sur faibles informations. | ||
| Virage 'en place'. | ||
| Virage 'tactique'. | ||
| Virage en double paires. | ||
| Atterrissage au 'break', en double paires. | ||
| Tenue de formation étagées. | ||
| Leçon 5 | Météo difficile | |
Nom et type de la mission: |
Ecole I/5 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage sous fort vent de travers. | ||
| Navigation sous faible visibilité. | ||
| Notion de navigation à l'estime | Tenue de cap, mesure du temps... | |
| Atterrissage basse visibilité, mauvaises conditions. | ||
| MODULE II | ENTRAINEMENT AU COMBAT AERIEN | |
|---|---|---|
| Télécharger les missions du Module II | ||
| Leçon 1 | Combat tournoyant, première étape... | |
Nom et type de la mission: |
Ecole II/2 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B et 2 Bf-109-G2 (minimum) | |
Nombre de pilote: |
Deux instructeurs & deux pilotes en formation (minimum) | |
| Limitations | ||
| Altitude de vol inférieure à 2000m pour tous les appareils. | ||
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Notion de convergence, déflexion... | ||
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Entrainement au dogfight, le 'leader' couvre l'élève... | Insister sur le tir en deflecion. | |
| Leçon 2 | Combat tournoyant, étape finale... | |
Nom et type de la mission: |
Ecole II/2 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B et 2 Bf-109-G2 (minimum) | |
Nombre de pilote: |
Deux instructeurs & deux pilotes en formation (minimum) | |
| Limitations | ||
| Altitude de vol inférieure à 2000m pour tous les appareils. | ||
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Entrainement au dogfight, l'élève couvre le 'leader'... | ||
| Leçon 3 | Le 'boom & zoom', première étape... | |
Nom et type de la mission: |
Ecole II/3 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B et 2 Bf-109-G2 (minimum) | |
Nombre de pilote: |
Deux instructeurs & deux pilotes en formation (minimum) | |
| Limitations | ||
| Altitude de vol inférieure à 1500m pour tous les 'Yaks'. | ||
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Notion de tir à haute vélocité. | Pour l'élève en Bf-109-G2 . | |
| Expliquer le virage sérré et les ciseaux plats, introduire la notion de dégradation d'energie. | Pour l'élève en Yak-1B . | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Manoeuvres défensives adaptées (virages sérrés & ciseaux plats). | Pour les 'Yaks' . | |
| Attaque libre. | Pour les '109' . | |
| Couverture mutuelle. | ||
| Atterrissage au 'break', en double paires. | ||
| Leçon 4 | Le 'boom & zoom', étape finale... | |
Nom et type de la mission: |
Ecole II/4 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B et 2 Bf-109-G2 (minimum) | |
Nombre de pilote: |
Deux instructeurs & deux pilotes en formation (minimum) | |
| Limitations | ||
| Altitude de vol inférieure à 1500m pour tous les '109'. | ||
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Notion de tir à haute vélocité. | Pour l'élève en Yak-1B . | |
| Expliquer le virage sérré et les ciseaux plats, introduire la notion de dégradation d'energie. | Pour l'élève en Bf-109-G2 . | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Manoeuvres défensives adaptées (virages sérrés & ciseaux plats). | Pour les '109' . | |
| Attaque libre. | Pour les 'Yaks' . | |
| Couverture mutuelle. | ||
| Atterrissage au 'break', en double paires. | ||
| Leçon 5 | Les manoeuvres défensives | |
Nom et type de la mission: |
Ecole II/5 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B et 2 Bf-109-G2 (minimum) | |
Nombre de pilote: |
Deux instructeurs & deux pilotes en formation (minimum) | |
| Limitations | ||
| Altitude d'engagement identique pour les opposants'. | ||
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Expliquer les ciseaux, la plongée, la déception. | ||
| Règles défensive: expliquer l'utilité d'annonces radios simples & précises. | ||
| Déroulement de la leçon | ||
| Décollage en patrouille constituée (binôme). | ||
| Effectuer des manoeuvres défensives: ciseaux, plongée, déception. | Sans engagement. | |
| Effectuer un combat et insister sur la défense. | ||
| Indiquer des manoeuvres à l'ailier afin d'aider à la défense. | ||
| MODULE III | ENTRAINEMENT AU TIR AIR/SOL | |
|---|---|---|
| Leçon 1 | Technique Air/Sol | |
Nom et type de la mission: |
Ecole III/1 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B ou Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Bombardement en piqué | ||
| Canon Air/Sol | La ligne de tir. | |
| Largage en basse altitude | ||
| Survie zone hostile en BA | Les évasives. | |
| Leçon 1 bis | Technique Air/Sol, les roquettes | |
Nom et type de la mission: |
Ecole III/1b | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Tir à la roquette. | ||
| Leçon 2 | Bombardement lourd | |
Nom et type de la mission: |
Ecole III/2 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 A-20C ou 2 Ju-88 | Départ en vol ... |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Utilisation du viseur de bombardement. | ||
| Déroulement de la leçon | ||
| Bombardement de niveau. | Explication des viseurs de bombardement. | |
| Survie zone hostile à haute altitude. | Notion de couverture mutuelle. | |
| Leçon 3 | Technique virages avancées | |
Nom et type de la mission: |
Ecole III/3 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 A-20C ou 2 Ju-88 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeur & un pilote en formation (minimum) | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Bombardement en ricochet. | ||
| Torpillage. | ||
| Survie en zone hostile face à des bâtiments de surface. | ||
| MODULE IV | MODULE CHEF DE PATROUILLE | |
|---|---|---|
| Leçon 1 | Gestion de base d'un dispositif | |
Nom et type de la mission: |
Ecole IV/1 | 'Dogfight' |
Appareils: |
3 Yak-1B et 3 Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeurs & un pilote opérationnel en formation, quatres aides (minimum). | |
| Limitations | ||
| Pas d'engagement les cinq premières minutes de la mission, le temps de former les dispositifs. | ||
| Altitude maximale de 4000 mètres pour tous les appareils. | ||
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Les dix commandements de la chasse. | ||
| Techniques d'utilisation et de conservation d'energie. | ||
| Déroulement de la leçon | ||
| Placer etcommander une patrouille | ||
| Tactique d'étagement, de décalage sur le plan... | ||
| Leçon 2 | Entrainement avancé | |
Nom et type de la mission: |
Ecole IV/2 | 'Dogfight' |
Appareils: |
3 Yak-1B et 3 Bf-109-G2 | |
Nombre de pilote: |
Un instructeurs & un pilote opérationnel en formation, quatres aides (minimum). | |
| Limitations | ||
| Pas d'engagement les cinq premières minutes de la mission, le temps de former les dispositifs. | ||
| Altitude maximale de 4000 mètres pour tous les appareils. | ||
| Déroulement de la leçon | ||
| Utilisation de l'energie des ailiers. | ||
| Analyse tactique de la situation. | ||
| Leçon 3 | Techniques de poursuite | |
Nom et type de la mission: |
Ecole IV/3 | 'Dogfight' |
Appareils: |
2 Yak-1B et 2 Bf-109-G2 (minimum) | |
Nombre de pilote: |
Deux instructeurs & deux pilotes en formation (minimum) | |
| Limitations | ||
| Engagement particulier sur zone arrière, à niveaux de vol égaux. | A tour de rôle. | |
| Altitude maximale de 2000 mètres pour tous les appareils. | ||
| Points particuliers à commenter au cours de la leçon | ||
| Notion de tir à haute vélocité. | Pour l'élève en Bf-109-G2 . | |
| Expliquer le virage sérré et les ciseaux plats, introduire la notion de dégradation d'energie. | Pour l'élève en Yak-1B . | |
| Déroulement de la leçon | ||
| Variations sur les méthode de poursuites. | ||
| MODULE V | MODULE APPAREILS EMBARQUES |
|---|
| MODULE VI | MODULE INSTRUCTEUR |
|---|
| Zone de téléchargement dédiée aux instructeurs | ||
|---|---|---|
| Canevas des modules d'instruction | ||
Module III |
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Module IV |
Module V
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Module VI |
| Informations diverses... | ||
| Réserve... | ||
| Réserve... | ||
